昭通道钉锚固剂

锚固剂 锚固料 轨道胶泥）

本品可分为：铁路道钉锚固 轨枕道钉锚固  干粉型道钉锚固  环氧型道钉锚固四类型号

产品简介

     本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

产品用途

1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

性能指标    


执行标准   TB/T2093-2002

施工工艺

一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：

注：每根道钉用量约为0.4斤。

二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：

注：每根道钉用量约为0.4公斤。

注意事项

1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。

2、冬季施工（低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

包装储存

1、标准包装规格为：10±0.5公斤/桶、25kg±0.5公斤/袋，、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。 

2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。

环氧道钉锚固剂

产品简介
     本品是以饱和基环氧树脂、改性助剂、无机粉料复合而成的一种新型锚固材料。具有绝缘性好、大流态、硬化快、抗拔力高、耐腐蚀等特点。

产品特点

1、硬化快、抗拔力高：道钉锚固后4h抗拔力≥60KN。

2、潮湿绝缘性能好，符合铁道应用标准要求。

3、抗疲劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。

4、超流态，良好的流动性能使道钉孔填充密实。

5、耐湿热与耐酸碱腐蚀性能，适用于有腐蚀的场合。

6、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。

产品用途
     适用于高速客运专线、城铁、地铁、线以及各种轨道电路线路的轨枕道钉锚固。

性能指标 
 
  
执行标准 TB/T2093-2002

施工工艺

一、孔洞处理：

     锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。

二、材料配制：

1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质 期内。

2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：6。

3、搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。

4、混合后，产品密度约为